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回轉(zhuǎn)馬達(dá)緩存電路的基本原理

發(fā)布時間：2021-10-15 15:51:54

當(dāng)電機(jī)暫停轉(zhuǎn)動的情況下，系統(tǒng)內(nèi)的液壓機(jī)液壓換向閥打進(jìn)成反比位置，液壓機(jī)液壓換向閥的成反比作用為O型，也就是密閉式剎車管，這個時候電機(jī)因為慣性力矩，也回油口造成一瞬間的高壓（也就是造成了工作壓力破壞性），此高壓油的工作壓力超出調(diào)溢流式功效，油電機(jī)回油孔的高壓油根據(jù)調(diào)速閥泄到電機(jī)的進(jìn)油口。

回轉(zhuǎn)馬達(dá)

因為剎車管關(guān)閉，電機(jī)的進(jìn)油口在電機(jī)轉(zhuǎn)動的情況下機(jī)油不可以立刻彌補，這個時候會引起吸空，而回油孔的工作壓力油溢流式到電機(jī)進(jìn)油孔，能夠緩解電機(jī)吸空難點，給進(jìn)油孔彌補了機(jī)油。
因為油電機(jī)能夠正反兩面向2個方向旋轉(zhuǎn)，因此回轉(zhuǎn)馬達(dá)廠家緩存控制電路的調(diào)速閥設(shè)置了2個。直流變壓器控制電路絕大部分全部都是應(yīng)用調(diào)速閥的直流變壓器基本概念來直流變壓器的。

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